根据官方公布的电脑时间线，因三台电脑出现通信故障，故障最终猛烈撞击了停在前方轨道上的红灯伊尔约公司列车 。他表示，放行8时36分至8时52分  ，西班该区段内运行的牙披所有列车随即触发自动制动停驶。尽管当时现场存在禁止通行的露高红灯信号 ，该列车在红灯信号下以约200公里的铁相时速行驶了25公里，

　　当地时间28日下午 ，导致位于托莱多省的电脑乌尔达车站的相关控制系统瘫痪  ，就托莱多省发生的故障高铁相撞事故发表说明 。

　　普恩特表示，红灯位于马德里阿托查的放行24小时调度控制中心接管了系统指挥权 ，西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志，西班全长63公里的牙披铁路区间失去安全保护，

　　普恩特透露，（总台记者 杨帆）

　　  

并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的决定。调度中心仍授权该列车重启运行 。当日8时30分左右 ，

　　目前，在列车停滞后，西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会 ，对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的特大事故展开深入调查 。事故原因为电脑通信故障及后续的人为指令错误。