“绿能海”LNG运输船总长299米 、运输
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，船项舱型兼容性更好 ，号船船舶采用最新一代货物围护系统 ，交付货舱自然蒸发率低至0.085% ，绿能海至此，国最与上一代船型相比 ，大规该船综合能耗更低 ，模L目期
运输（中国海油供图）
运输在交船前7个月完成试航 。船项二期项目各建造6艘 。号船在燃油 、我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，科技日报记者 操秀英
10月20日 ，该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，一期 、进一步降低货舱蒸发气。交付进度达到三分之二 。载货能力和航线适配性均有提升 。“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。可增加200余万方运力 。目前，船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。同时配置LNG深冷装置 ，航速19.5节 ，设计装载液化天然气17.4万立方米 。航线覆盖五大洲50余座接收站 ，该项目是落实国家能源安全新战略 、
据项目组介绍，
中国海油有关负责人表示 ，型深26.25米、建造效率明显提升，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，优化工艺工序 ，