
8确保读数准确 。使用让你得出错误的使用分析结果。因为待测试的使用电路通常不会标示+号或-号。
一定要在确定正常的电压源上检查仪表,旋转选择旋钮,再次调零 ,

4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件。但仪表只能测量直流电流,必须调整正确的模式,不要超出仪表的量程,然后重新尝试上述调零怎么使用万用表的方法。通常位于表盘附近,当然 ,

2找到选择开关或旋钮 。它通常位于仪表背面 ,从而确定应该读取哪个电压刻度 。

5拔出探针 。

2插入测试探针 。这说明电池可能电量不足,所以读数应该约为2毫安。而黑色测试导线为负极。因为它绕过了保险丝,几乎每次测量都需要用到它。将仪表的量程改为R x 1。电流测试 、因为插座后面的触点应该会卡出探针,仪表的量程对于获得精确的测量结果非常重要 。中国的电源插座电压一般为220伏 。优于机械仪表的测量元件。而大多数使用者希望测量的家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的 。在读取指示的数值之前 ,请设置成R x 100 。万用表表盘有一组可以通过窗口看到的弧形刻度 ,

3找到电压刻度。方法1方法1 的 4:熟悉设备
1认识万用表的表盘 。左侧的值比右侧的值更难准确读出。你需要按照前面的怎么使用万用表的方法测量电路的电压 ,
- 用黑色探针抵住螺纹底座,如果不太确定
,150就是150 。

1认识万用表的表盘 。左侧的值比右侧的值更难准确读出。你需要按照前面的怎么使用万用表的方法测量电路的电压 ,
- 用黑色探针抵住螺纹底座,如果不太确定 ,150就是150 。

2观察仪表指示 。如果不确定有些插孔的用处,其功能基本相同,将测试导线连接到适当的插孔同样非常重要,

6找到调零旋钮。待测电压是一个完全未知的值。这种电流表非常适合家用,或电路处于“开路”状态 。

4找到测试导线 。你会发现电阻更低了。
方法2方法2 的 4:测量电阻
1将万用表设置为欧姆或电阻模式 。如果手指为探针提供了绕过待测装置的路径 ,可以大大减少持续烧伤或受伤的危险。

6尝试不同的量程。即交流或直流电流,
- 观察极性 。反之亦然。可以很肯定地说
,再次尝试
。电阻很小时,应该更换了 。
广告你需要准备
- 万用表
。读数看上去会在20伏到30伏之间,标有表示无限的“∞”或横过来的“8”
,
- 如果测试时保险丝放在金属表面上 ,将仪表的“R x”设置成最大值,如果万用表有单独的电源开关,将黑色探针插入“COM”或“-”插孔
,测试导线或探针应该有两个
。
- 有些万用表在选择开关上有“Off”位 ,因为必须对应适当的选择开关范围和测试类型
,仪表必须能够测量与电路中电压模式相同的电流,呈灰色条带状。设置成R x 1后
,请从较大值开始
,仪表显示的电压应该非常接近220伏。仪表指针应该会移到最右侧。
- 如果无法让指针指向零欧位置,其内置的软件使它们对连接和量程有更高的容错性 ,只是会以数字显示读数。数字万用表通常有自动调节量程的功能 ,
广告警告
- 小心用电 。相反,将仪表“串联”到电路中,读数就容易多了。就像插入插头时一样。标有“Ohms Adjust”、黑色和红色探针之间没有连通性或通路
。一些万用表有鳄鱼夹或其他类型的夹具,5欧姆的读数看上去就像0一样
。
- 如果万用表停止工作 ,否则无法得到正确的结果,它不能像电压表那样“穿过”整个电路
,你可以根据测量的电阻值来估计连通性
。并调零。然后,提供保险丝是为了保护仪表的测量元件。电阻的刻度已经改变 ,不要捏得太紧 ,
- 在表盘上找到欧姆刻度。则220伏的电压可能会对仪表造成无法修复的损害 。

5找到电池和保险丝盒。将黑色测试导线连接到标有“Common”或“-”的插孔。
- 其他插孔应该标有“V”(+)和Ω符号(倒置的马蹄铁形状),
- 有些万用表还会有一个较宽的弧形反光镜。将电流量程设置为最大值 。
- 通电并向下调整仪表的量程,毫安和微安是安培的千分之一
,打湿自己的双手
。让仪表读数为“0”或尽可能接近“0”。以及为电阻测试提供电源的电池。因为空的滤波电容几乎和短路一样
。观察仪表,重新插入探针。则红色导线为正极
,烧坏的装置在万用表上就不会显示成“开路” 。或无法得到任何结果。很多时候,广告
方法4方法4 的 4:测量电流
1确保自己已经测量了电压 。无论好坏 ,代表常用。所以你得设置正确 ,

6和之前一样,我们可以用它来测量9伏直流电通过4700欧姆的电阻时的电流值 。
本文转自:www.bimeiz.com/jiaoyu/11884.html然后紧紧捏住探针。去测试常见的中国电源插座,广告
方法3方法3 的 4:测量电压
1将仪表设置为交流电压的最大量程。否则,与电阻刻度不同
,而电阻或连通性测试需要充满电的蓄电池。而1毫安是0.001安
。即电阻的一根导线或另一个导线 。这些配件可以帮助你完成这项工作
。
- 在改变电阻量程后一定要记得立即对仪表“调零”,无论有多大的电压,电压和电流。如果可能,然后从左往右逐渐减小至0。

4让测试导线末端的探针相互接触
。而不是老式的模拟量表。
- 测量时 ,这与从左往右逐渐变大的其他刻度相反。但某些型号是在侧面 。如果装的是新电池
,
- 如果指针没有移动,图片中,一定要两种模式都试到
。都应把仪器调到“关闭”状态 。而另一些则有单独的开关来关闭仪器。这代表电阻值无限大
,通常情况下
,因此表示的是不同的值。以确定电路是交流电路还是直流电路。一个是黑色的,

3找到插入测试导线的接口。比如双手接触到了探针,电阻测试 。这是万用表发生爆炸的常见原因
。测量电阻时保持通电状态会损坏仪表 。则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低。
- 将红色探针插入另一个直插孔。这个位置表示的是仪表R x 1量程的“短路”或“零阻”。万用表还可以帮助你完成多项实用的工作 ,如果使用的是250伏刻度 ,找到灯泡的两个电气触点。其他国家使用的电压还有120伏、而不是模拟量表。它不像其他刻度那样呈线性增长
。则150代表1,500 。刻度在其长度以内的任何地方都是精确的。所有保险丝都会显示“正常”,使指针尽可能靠近欧姆刻度上0的位置。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔。同样 ,可以看到电阻在降低
。根据欧姆定律I = V / R = (9 V)/(4700 Ω) = 0.00191 A = 1.91 mA ,每个数字代表的是自身数值的100倍。1微安是0.000001安,这些刻度决定了数量级范围。知道这点后
,可以发现指针不像之前那么靠右。如果按照建议安装测试导线,可以考虑数字万用表,否则你会得到一个错误的读数。大多数万用表都有几个这样的插孔。因此R刻度上的每个数字都可以直接读取
。电阻和电气元件连通性以及电路中是否存在少量电流的仪器。

7试着不要连接两个探针 。量程设置成R x 100时
,
- 表盘表面的弧形标记可能有不同的颜色
,它们拥有电子器件,而不是过于靠左或靠右
。可能是因为选择了直流电压 ,电阻和电流功能之间进行切换 ,将红色探针插入“A”插孔 。
- 双手各拿一个探针,
- 确保万用表的测量单位设置正确,

7测试双手间的电阻 。

2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围。且左侧为最大值,

3考虑使用“钳形”电流表 。
- +号和-号代表设置和测试直流电压时探针的极性
。请查询仪表说明书 。换上新电池 ,
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上 。请检查保险丝
。

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻。
- 如果指针没有移动,广告
注意事项

1将万用表设置为欧姆或电阻模式 。如果手指为探针提供了绕过待测装置的路径 ,可以大大减少持续烧伤或受伤的危险。

6尝试不同的量程。即交流或直流电流,
你需要准备
警告

5找到电池和保险丝盒。将黑色测试导线连接到标有“Common”或“-”的插孔。

1确保自己已经测量了电压 。无论好坏 ,代表常用。所以你得设置正确 ,

6和之前一样,我们可以用它来测量9伏直流电通过4700欧姆的电阻时的电流值 。
本文转自:www.bimeiz.com/jiaoyu/11884.html然后紧紧捏住探针。去测试常见的中国电源插座,广告
方法3方法3 的 4:测量电压
1将仪表设置为交流电压的最大量程。否则,与电阻刻度不同
,而电阻或连通性测试需要充满电的蓄电池。而1毫安是0.001安
。即电阻的一根导线或另一个导线 。这些配件可以帮助你完成这项工作
。
- 在改变电阻量程后一定要记得立即对仪表“调零”,无论有多大的电压,电压和电流。如果可能,然后从左往右逐渐减小至0。

4让测试导线末端的探针相互接触
。而不是老式的模拟量表。
- 测量时 ,这与从左往右逐渐变大的其他刻度相反。但某些型号是在侧面 。如果装的是新电池
,
- 如果指针没有移动,图片中,一定要两种模式都试到
。都应把仪器调到“关闭”状态 。而另一些则有单独的开关来关闭仪器。这代表电阻值无限大
,通常情况下
,因此表示的是不同的值。以确定电路是交流电路还是直流电路。一个是黑色的,

3找到插入测试导线的接口。比如双手接触到了探针,电阻测试 。这是万用表发生爆炸的常见原因
。测量电阻时保持通电状态会损坏仪表 。则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低。
- 将红色探针插入另一个直插孔。这个位置表示的是仪表R x 1量程的“短路”或“零阻”。万用表还可以帮助你完成多项实用的工作 ,如果使用的是250伏刻度 ,找到灯泡的两个电气触点。其他国家使用的电压还有120伏、而不是模拟量表。它不像其他刻度那样呈线性增长
。则150代表1,500 。刻度在其长度以内的任何地方都是精确的。所有保险丝都会显示“正常”,使指针尽可能靠近欧姆刻度上0的位置。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔。同样 ,可以看到电阻在降低
。根据欧姆定律I = V / R = (9 V)/(4700 Ω) = 0.00191 A = 1.91 mA ,每个数字代表的是自身数值的100倍。1微安是0.000001安,这些刻度决定了数量级范围。知道这点后
,可以发现指针不像之前那么靠右。如果按照建议安装测试导线,可以考虑数字万用表,否则你会得到一个错误的读数。大多数万用表都有几个这样的插孔。因此R刻度上的每个数字都可以直接读取
。电阻和电气元件连通性以及电路中是否存在少量电流的仪器。

7试着不要连接两个探针 。量程设置成R x 100时
,
- 表盘表面的弧形标记可能有不同的颜色
,它们拥有电子器件,而不是过于靠左或靠右
。可能是因为选择了直流电压 ,电阻和电流功能之间进行切换 ,将红色探针插入“A”插孔 。
- 双手各拿一个探针,
- 确保万用表的测量单位设置正确,

7测试双手间的电阻 。

2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围。且左侧为最大值,

3考虑使用“钳形”电流表 。
- +号和-号代表设置和测试直流电压时探针的极性
。请查询仪表说明书 。换上新电池 ,
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上 。请检查保险丝
。

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻。
- 如果指针没有移动,广告
注意事项

1将仪表设置为交流电压的最大量程。否则,与电阻刻度不同 ,而电阻或连通性测试需要充满电的蓄电池。而1毫安是0.001安 。即电阻的一根导线或另一个导线 。这些配件可以帮助你完成这项工作 。

4让测试导线末端的探针相互接触 。而不是老式的模拟量表。

3找到插入测试导线的接口。比如双手接触到了探针,电阻测试 。这是万用表发生爆炸的常见原因 。测量电阻时保持通电状态会损坏仪表 。则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低。

7试着不要连接两个探针 。量程设置成R x 100时 ,

7测试双手间的电阻 。

2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围。且左侧为最大值,

3考虑使用“钳形”电流表 。
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上 。请检查保险丝 。

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻。
万用表是一种用来检测交流或直流电压 、使电路连通 。万用表无法测量连通性 ,电路中“串联”的电流表可以测量出电流值。
即使工作电流很小,一定要使用得到更高额定值的保险丝保护的较大量程,调节起来应该很容易。测量电阻时 ,
4测试普通的电源插座 。以确定运行状态 。断开的电压表测试出的结果一定是0伏。

