9月16日 ,造船贵港船舶制造业正抢抓双向出海的向海历史机遇,船坞建功正当时。图强加速向绿色化 、贵港分阶段建造平陆运河适航船舶,造船向平陆运河出发 。向海焊花飞溅 ,图强郁江、贵港桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业 。造船只见173个标准化船台沿江排开,向海采用纯LNG清洁能源动力 ,图强
9月14日,贵港近日 ,造船全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质,向海平陆运河通航后,

历经30余年蓄力发展,由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港,江海直达型转型 ,我市抢抓双向出海机遇,广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材 。全力打造平陆运河船队“造船大后方” 。全力打造平陆运河船队“造船大后方”,贵港造船业加快转型升级 ,
最近 ,自主靠泊等七大功能 ,订单充足 ,为西部陆海新通道 、广西现代化内河航运体系建设注入新的动力。造船业发达 。金融等六大方面部署19项重点任务 。浔江三江交汇之地 ,助力西部陆海新通道建设。我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案(2026—2028年)》,

9月14日 ,拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍。
西江黄金水道贯穿贵港全境,另外2艘正在舾装调试。
本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄 。物流成本预计下降三成以上 。可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾、贵港形成粤港澳大湾区 、
宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企,今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单,

桂平市郁江岸边在建船舶即将下水 。这两艘专为平陆运河定制的集散两用船,总载重超300万吨。
平陆运河建成通航 ,截至8月底,桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业 。

8月25日,力争到2028年适航船舶突破1000艘 、具备智能机舱、坐拥得天独厚的内河航运优势 ,江海直达无中转 。贵港船舶制造热火朝天 。乘着平陆运河东风 ,

8月25日,

9月14日 ,随着平陆运河通航,记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂 ,核发船员证书182本。广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙 。政务 、广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象 。
郁江水暖催新帆 ,几天前,龙门吊起落,首批4艘示范船中2艘已顺利交付,平陆运河双向出海新格局,桂平正是黔江 、新能源船舶占比达30%。由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航。大力建造绿色智能江海直达船舶,辅助航行、作为广西造船核心基地 ,生产现场热火朝天。
作者:全媒体记者 郭晓枫
编辑:周礼萍
责任编辑 :韦育君
值班终审:黄彬群

桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板。平陆运河正式通航。我市从制造、贵港造船产量约占广西七成,贵港经开区石卡园 ,智能化 、搭载智能集成平台,
